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TL系列2-3.5吨内燃叉车
添加时间:2020/03/25

  无与伦比的外观设计,运用现代DOSIS的设计理念。钻石切割侧面棱线设计,使造型更具时代科技感。整车设计使其操作更灵活、舒适、安全、高效。


  人性化/舒适性


  全车使用小直径方向盘


  小直径方向盘设计(300mm),减少手臂与肩膀的负荷。操作不变的前提下,方向盘直径从350mm减少到300mm。比以前减少50mm帮助操作者降低左臂的疲劳度。方向盘角度调整功能,提供简易及快速调整功能,以达到理想操作位置,前后调整空间。


  人性化的操作空间


  人性化的脚下操作设计及封闭式前盖板,除美观外,具有防护零件被雨水侵蚀的功能。


  加强型护顶架立柱


  前支柱采用80x40x4规格的扁管,相比7L系列车60x30x4的扁管,强度的提高使得驾驶者更加安全。


  使用新型桅杆


  降低内置式仪表的高度,改变显示器的位置提供了无阻碍的视野,采用-双货柜缸设计/后背式滚轮/隐藏式配管/新型牙排,达到宽视野,及较佳的荷重能力。提供两节及三节式桅杆,高度可达六米等供选择。


  最优化散热空间


  大空间的空气导流散热设计,使叉车在持续的激烈作业中温度持续保持在好的范围内。水箱散热空间比同类叉车大40%,并易维护。


  LED一体式前照明转向灯


  前大灯照明角度宽广并与前转向灯结合一体,美观并具有良好的方向辨识功能,简洁大方,并减少装配流程。


  全车系使用大型保险丝盒


  提升保险丝整齐性,减少检修人员维修时间。提高零件包覆性,减少渗水故障率。


  超大开启角度引擎盖


  提高开启角度达80度,减少保养维修的死角。


  高配置


  配置国内质量一流的岛津排法和油泵,使液压系统可靠性最优。配置大空滤和高排气,使进气系统和排气系统性能都有很大提高。


  TL2.-3.5吨


  整车重量比传统叉车更轻,载荷能力却比传统叉车更加优秀,大幅缩减客户的燃油费用,提高经济效益。


  优越性能


  高性能进口引擎


  -全系列日本及美国原装进口


  -采用工业级高性能及低耗油环保引擎


  超低扭矩转向机


  采用超低扭矩转向机,动力转向扭矩小于等于1.1n.m。标准车的动力转向扭矩小于等于1.6n.m。转向扭矩减少约30%,转向操纵轻便。


  前桥强化结构,增加耐用性


  使用新型后轮梁


  转向心轴(Shaft)的螺帽使用上下对锁固定方式(以前是插销方式),耐磨延长使用寿命,转向角度从75度增大至80度,大限度降低回转半径;转向更加轻便灵活;使在狭小的空间也能自由转换方向。